Χειμερινά ελαστικά

Χειμερινά ελαστικά

Επειδή το χειμώνα, οι κλιματολογικές συνθήκες είναι τελείως διαφορετικές από το καλοκαίρι είναι σωστό να φοράμε χειμερινά ελαστικά. Κάτω από τους +7ο C,η γόμα ενός καλοκαιρινού ελαστικού σκληραίνει και χάνει την αποτελεσματικότητα της (η απόσταση φρεναρίσματος αυξάνει επί οκτώ). Το χειμώνα περισσότερο από ποτέ, ελέγχετε τακτικά την πίεση των ελαστικών.   Όσο πέφτει η θερμοκρασία, τόσο η μετρούμενη πίεση είναι μικρότερη σε σχέση με την πραγματική πίεση.            Πτώση θερμοκρασίας = πτώση της μετρούμενης πίεσης    Για να εξισορροπήσετε…

Περισσότερα

Φίλτρο σωματιδίων diesel (DPF)

Φίλτρο σωματιδίων diesel (DPF)

Τι είναι αυτό; Η Ευρωπαϊκή νομοθεσία για τις εκπομπές γίνεται σταδιακά όλο και πιο αυστηρές όσον αφορά το επίπεδο των εκπομπών που επιτρέπεται να εκπέμπουν τα οχημάτων. Το Ντίζελ καύσιμο, όταν καίγεται, εκπέμπει μια σειρά καυσαερίων, συμπεριλαμβανομένων και των μικρο-σωματίδιων, ή τα σωματίδια που ήταν συχνά ορατά σε παλαιότερα οχήματα ντίζελ ως μαύρο καπνό από την εξάτμιση. Πολλοί κινητήρες diesel απαιτούν τώρα την προσθήκη ενός φίλτρου σωματιδίων ντίζελ στο σύστημα εξάτμισης για να συμμορφωθούν με την…

Περισσότερα

Τιμές καυσαερίων οχημάτων

Είναι δεδομένο ότι η ΕΕ εισάγει διαφορετικά όρια εκπομπών για τους βενζινοκινητήρες και διαφορετικά όρια για τους πετρελαιοκινητήρες. Στους Πετρελαιοκινητήρες έχουναυστηρότερα πρότυπα εκπομπών CO αλλά επιτρέπονται υψηλότερα NOx. Στους βενζινοκινητήρες έχουμε αυστηρότερες τιμές στους ρύπους με τον κανονισμός EURO4. Ενώ οι EURO 5 / 6 κανονισμοί εισάγουν τιμές αιωρούμενων σωματιδίων PM για τους βενζινοκινητήρες άμεσου ψεκασμού DI, αριθμητικώς ίσο με αυτά για τα πετρελαιοκίνητα οχήματα. Η νομοθεσία προβλέπει μέγιστες οριακές τιμές τόσο κατά την εξέταση ενός τύπου…

Περισσότερα

Συμπλέκτης με βολάν διπλής Μάζας

Συμπλέκτης με βολάν διπλής Μάζας

Η ανάγκη για βελτίωση της άνεσης στην οδήγηση έφερε τον βολάν διπλής μάζας(Dual Mass Flywheels ή DMF}. Και αυτό γιατί κατά την λειτουργία του κινητήρα έχουμε περιοδικούς κύκλους καύσης που παράγουν στρεπτικές δονήσεις και που μεταδίδονται μέσω της μετάδοσης κίνησης. Οι δονήσεις αυτές παράγουν θορύβους στο κιβώτιο και οδηγούν στην πτώση κατά πολύ της άνεσης στην οδήγηση και ταυτόχρονη αύξηση των επιπέδων θορύβου.    Ο κύριος στόχος κατά την ανάπτυξη του Βολάν Διπλής Μάζας είναι να…

Περισσότερα

Λειτουργία Μηχανικού Συμπλέκτη κιβωτίου ταχυτήτων

Λειτουργία Μηχανικού Συμπλέκτη κιβωτίου ταχυτήτων

Είναι ο πρώτος μηχανισμός του συστήµατος µετάδοσης κίνησης και βρίσκεται αμέσως μετά τον κινητήρα, δηλαδή μεσολαβεί μεταξύ σφονδύλου και κιβωτίου ταχυτήτων. Γενικά  Πρέπει να έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει τη ροπή της μηχανής στο υπόλοιπο σύστημα μετάδοσης της κίνησης. Οι σκοποί του συμπλέκτη : –Σύμπλεξη και αποσύμπλεξη Η σύμπλεξη και η αποσύμπλεξη είναι ο βασικός σκοπός του συμπλέκτη. Κατά τη σύμπλεξη ο συμπλέκτης συνδέει τη μηχανή με το κιβώτιο ταχυτήτων, για να μεταδώσει την κίνηση…

Περισσότερα

CAN (Controller Area Network)

CAN (Controller Area Network)

CAN (Controller Area Network) είναι ένα σειριακό δικτυακό σύστημα κατάλληλο για επικοινωνία μεταξύ έξυπνων συσκευών (εγκεφάλων), ενεργοποιητών και αισθητήρων και το οποίο υποστηρίζει αποτελεσματικά έλεγχο σε πραγματικό χρόνο με υψηλό επίπεδο ασφάλειας. Δείτε περισσότερα!!!

Περισσότερα

Αισθητήρας στροφών μαγνητικής αντίστασης

Αισθητήρας στροφών μαγνητικής αντίστασης

Aποτελείται από ένα μόνιμο μαγνήτη με τμήμα προέκτασης του πόλου, γύρω από το οποίο είναι τυλιγμένο ένα πηνίο. Ένα οδοντωτό γρανάζι από σιδηρομαγνητικό υλικό είναι στερεωμένο πάνω στον άξονα του οποίου τις στροφές θέλουμε να μετρήσουμε. Καθώς περιστρέφεται ο άξονας, η μαγνητική ροή που περνάει από το πηνίο μεταβάλλεται συνεχώς με αποτέλεσμα να παράγεται ένα αναλογικό σήμα τάσης. Ο μικροϋπολογιστής υπολογίζει την ταχύτητα των στροφών του άξονα από τη συχνότητα και το πλάτος του παραγόμενου σήματος

Περισσότερα
1 6 7 8