Εξελίξεις στο το σύστημα EBS (Electronic Braking System)

Εξελίξεις στο το σύστημα EBS  (Electronic Braking System)

Οι τεχνικοί των αυτοκινητοβιομηχανιών  συνεχίζουν να εξελίσσουν το σύστημα  EBS (ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα πέδησης)  . Προσθέτουν στο σύστημα EBS (ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα πέδησης)  συνέχεια καινούργιες καινοτομίες για μεγαλύτερη ασφάλεια των οδηγών αλλά και για περιορισμό ακόμα των φθορών στο σύστημα πέδησης που παρουσιάζονται. Το σύστημα EBS (ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα πέδησης)  είναι σχεδιασμένο για βαρέα οχήματα και ειδικά  είναι στάνταρ στον εξοπλισμό για φορτηγά με ανάρτηση αέρα και ειδικά για επικαθήμενα / ρυμουλκούμενα. Προσθέτουν ηλεκτρονικά προγράμματα…

Περισσότερα

Κανονισμός ρύπων Euro 5 και 6

Κανονισμός ρύπων Euro 5 και  6

Η ανάγκη για μίωσει των ρύπων έχει φέρει την Ε.Ε. να θεσπίσει το κανονισμό Euro 6 για ακόμη λιγότερους ρύπους. Παραθέτουμε τα ποιο βασικά στοιχεία ανάμεσα στο κανονισμό Euro 4, 5 και τον νέο Euro 6. Ο κανονισμός για Euro 5 έχουν  συγκεκριμένες προδιαγραφές για τις εκπομπές για  οχήματα ντίζελ: – μονοξείδιο του άνθρακα: 500 mg/km· – σωματίδια: 5 mg/km (δηλαδή μείωση των εκπομπών κατά 80% σε σχέση με το πρότυπο Euro 4)· – οξείδια…

Περισσότερα

Νεφελόμετρο και Βαρέα Οχήματα

Νεφελόμετρο και Βαρέα Οχήματα

Σε περίπτωση τεχνικού ελέγχου πετρελαιοκινήτου οχήματος, η θολερότητα των καυσαερίων η οποία προέρχεται από τον περιεχόμενο καπνό, μετρείται με το Νεφελόμετρο, με βάση την αρχή της φωτομετρικής απορρόφησης και με δειγματοληψία μερικής ροής των καυσαερίων. Η συσκευή είναι φορητή και λειτουργεί με ρεύμα 220 V, στα 50 Hz και χρησιμοποιεί για τη μέτρηση της αιθάλης των καυσαερίων την μέθοδο της φωτομετρικής απορρόφησης. Η συσκευή διαθέτει 2 κλίμακες μέτρησης : μία για την μέτρηση του συντελεστή…

Περισσότερα

Κατηγορίες Οχημάτων

Κατηγορίες Οχημάτων

Οι  ορισμοί των κατηγοριών οχημάτων σύμφωνα με την οδηγία 70/156/ΕΟΚ και την 70/220/ΕΟΚ όπως ισχύουν : –  Μ1 είναι τα οχήµατα τα οποία έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για τη µεταφορά προσώπων και  περιλαµβάνονται το πολύ οκτώ θέσεις καθηµένων πέραν του καθίσµατος του οδηγού. –  Ν1 κλάση Ι είναι τα οχήµατα τα οποία έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για τη µεταφορά εµπορευµάτων και έχοντα μέγιστη μάζα που δεν υπερβαίνει τους 3,5 τόνους και των οποίων η μάζα…

Περισσότερα

ΑΣΦΑΛΗ ΦΟΡΤΗΣΗ

ΑΣΦΑΛΗ ΦΟΡΤΗΣΗ

ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ Για την μεταφορά φορτίων από οχήματα θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι εξής προϋποθέσεις : – πρέπει να επιλέξουμε το κατάλληλο όχημα – θα πρέπει να γίνει σωστή τοποθέτηση του φορτίου – και τέλος θα πρέπει να γίνει χρήση κατάλληλων μέσων ασφάλισης του φορτίου. ΕΠΙΛΟΓΗ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ Όσον αφορά την επιλογή του οχήματος εξαρτάται από το βάρος που πρόκειται να μεταφερθεί καθώς και από τον όγκο και τις διαστάσεις αυτού. Δεν θα…

Περισσότερα

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ EBS.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ EBS.

Το σύστημα αυτό υποβοήθησης του φρεναρίσματος των βαρέων οχημάτων και όχι μόνο είναι προέκταση των ήδη γνωστών συστημάτων της πέδησης, με προεξάρχον το ABS. Στην πραγματικότητα είναι μία πολύ καλή εξέλιξη του ABS σε ένα πιο σύνθετο σύστημα, το οποίο έχει σκοπό να προλαβαίνει τις χειρότερες καταστάσεις. Υπάρχουν έξτρα ειδικοί αισθητήρες οι οποίοι έχουν τοποθετηθεί στο εμπρός μέρος του οχήματος και το οποίο ειδοποιεί τον οδηγό σε περίπτωση που πλησιάσει το όχημα του σε μικρότερη…

Περισσότερα

Υποχρεωτική τοποθέτηση συστήματος ABS στα βαρέα οχήματα

Υποχρεωτική τοποθέτηση συστήματος ABS στα βαρέα οχήματα

  Υπεγράφη από τον Υφυπουργό Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων Μιχάλη Παπαδόπουλο απόφαση με την οποία ρυθμίζεται εξ’ υπαρχής το θέμα της τοποθέτησης συστήματος αντιεμπλοκής (ABS) στα βαρέα οχήματα ως εξής: Υποχρέωση να τοποθετήσουν το σύστημα αυτό έχουν όλα τα οχήματα που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα από 1-1-1999 και μετά, ημερομηνία με την οποία θεσπίστηκε η υποχρέωση από την ΕΕ να τοποθετείται το σύστημα αυτό από τις κατασκευάστριες εταιρείες. Η υποχρέωση για τοποθέτηση του…

Περισσότερα

Volvo FE αποκλειστικά με φυσικό αέριο

Volvo FE αποκλειστικά με φυσικό αέριο

Η Volvo ετοίμασε το πρώτο φορτηγό, το οποίο θα χρησιμοποιεί αποκλειστικά για την κίνηση του αέριο μεθάνιο CNG). Το Volvo FE CNG (Compressed Natural Gas συμπιεσμένο φυσικό αέριο) θα χρησιμοποιηθεί αρχικά για αστική και υπεραστική χρήση, όπως τη συλλογή απορριμμάτων και τοπικές διανομές. Εάν το όχημα λειτουργεί με βιοαέριο, οι εκπομπές του διοξειδίου του άνθρακα πέφτουν  έως και 70 τοις εκατό από ό, τι για ένα συμβατικό φορτηγό ντίζελ. Το νέο Volvo FE CNG  είναι…

Περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΒΑΡΕΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

ΤΕΧΝΙΚΟΣ   ΕΛΕΓΧΟΣ ΒΑΡΕΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

1.Ο πρώτος έλεγχος για τα καινούργια Ε.Ι.Χ. και Φορτηγά – Με μικτό βάρος μέχρι 3,5 τόνους, διενεργείται σε τέσσερα (4) χρόνια (με περιθώριο ± 1 εβδομάδα) μετά την έκδοση της πρώτης άδειας κυκλοφορίας, με εξαίρεση το Νομό Αττικής όπου γίνεται σύμφωνα με το πρόγραμμα πρόσκλησης που ανακοινώνεται από την Δ/νση Οδικής Ασφάλειας και Περιβάλλοντος του Υ.Μ.Ε. – Οι επόμενοι έλεγχοι, των οχημάτων αυτών, είναι κάθε δύο χρόνια (με περιθώριο τρεις ( 3 ) εβδομάδες πριν ή μία ( 1 ) εβδομάδα μετά από…

Περισσότερα

EBS(Emergency Braking system)

EBS(Emergency Braking system)

Το 2009 ύστερα από Ευρωπαϊκή οδηγία καθορίστηκε η ενίσχυση των ηλεκτρονικών συστημάτων υποβοήθησης με 3 συστήματα για τα μεγάλα οχήματα. Ένα από αυτά και μάλλον το πιο σημαντικό είναι το σύστημα φρεναρίσματος άμεσου κινδύνου EBS (Emergency Braking System).Το νέο αυτό σύστημα υποβοήθησης του φρεναρίσματος είναι μία μετεξέλιξη του ABS σε ένα πιο σύνθετο σύστημα, το οποίο προβλέπει και προλαμβάνει τα χειρότερα. Χάρη σε ειδικούς αισθητήρες που έχουν τοποθετηθεί στο εμπρός μέρος του οχήματος, το σύστημα…

Περισσότερα
1 2