Ηλεκτρικό μέλλον….. για το αυτοκίνητο??

Ηλεκτρικό μέλλον….. για το αυτοκίνητο??

Είναι τελικά το μέλλον της αυτοκίνησης ηλεκτρικό ή απλά είναι η νέα μόδα στην αυτοκίνηση? Αν πραγματικά το θεωρήσουμε ως μία νέα τάση στην αυτοκίνηση μάλλον θα χάσουμε την μεγάλη εικόνα που θέλει όλες τις μεγάλες εταιρίες χρόνια τώρα να προσπαθούν να εξελίξουν τα υβριδικά συστήματα αλλά και να παρουσιάσουν μία ολοκληρωμένη πρόταση για ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Βέβαια όλη αυτή η προσπάθεια δεν γίνεται μόνο για την εξέλιξη και τον εντυπωσιασμό αλλά κατά κάποιο…

Περισσότερα

Audi A3 e-tron concept

Audi A3 e-tron concept

Ως πρωτότυπο το γνωρίσαμε στην έκθεση της Γενεύης το 2010. Τώρα η Audi εμπλουτίζει τη γκάμα των οχημάτων τεχνολογίας e-tron (μετά τα πρωτότυπα A5-A3 που επίσης μας παρουσίασε πρόσφατα), με το μελλοντικό Α3 και μάλιστα στη σεντάν έκδοση του. Έτσι το αυτοκίνητο που πρωτοπαρουσιάστηκε με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 2,5 λίτρων και απόδοσης 408 ίππων, στην έκδοση e-tron χρησιμοποιεί υβριδική τεχνολογία. Αυτή περιλαμβάνει βενζινοκινητήρα 1.4 TFSI με την ιπποδύναμη στους 211 ίππους (!), και ηλεκτροκινητήρα που…

Περισσότερα

Μπαταρίες Νικελίου Λιθίου για την ηλεκτροκίνηση

Μπαταρίες Νικελίου Λιθίου για την ηλεκτροκίνηση

Οι μπαταρίες Νικελίου και Λιθίου χρησιμοποιούνται στα σημερινά υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα και παραθέτουμε ορισμένα στοιχεία για αυτές για να γνωρίζουμε τα υπέρ, τα κατά και τις διαφορές τους. Μπαταρίες Νικελίου. Oι μπαταρίες αυτές χρησιμοποιούν το νικέλιο στο θετικό ηλεκτρόδιο τους. Υπάρχουν δύο είδη μπαταριών νικελίου ικανά για εφαρμογές σε υβριδικά οχήματα. –νικελίου – καδμίου (NiCd) και -για τα νικελίου- υδριδίου μετάλλου (NiMH) Οι μπαταρίες NiCad διαφέρουν στον τρόπο λειτουργίας τους, συγκριτικά με τις οξέος-…

Περισσότερα

Ηλεκτρικό σκούτερ από την Honda

Ηλεκτρικό σκούτερ από την Honda

Η Honda πρωτοστάτησε στην κατασκευή ηλεκτρικών μοτοσικλετών το 1994, με  κυβισμό κινητήρα των 50 κυβικών εκατοστών σε εθνικούς κυβερνητικούς οργανισμούς και φορείς της τοπικής αυτοδιοίκησης στην Ιαπωνία. Στην συνέχεια σχεδίασε και κατασκεύασε το EV-neo με το αποτέλεσμα να είναι μια ηλεκτρική μοτοσικλέτα που προσφέρει καθαρή, αθόρυβη λειτουργία και ικανοποιητική δύναμη σε ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών. Λειτουργία Η Honda έχει σχεδιάσει το σύστημα EV της EV-neo, έτσι ώστε οι αναβάτες των μοτοσικλετών με κινητήρα βενζίνης  να…

Περισσότερα

Tesla Model S ηλεκτρικό αυτοκίνητο με αυτονομία πάνω απο 400 χλμ…

Tesla Model S ηλεκτρικό αυτοκίνητο με αυτονομία πάνω απο 400 χλμ…

Το Tesla Model S είναι ένα αυτοκίνητο που έχει εμβέλεια από 334 έως 426 χιλιόμετρα, ανάλογα με το μοντέλο. Απαιτούνται έξι ώρες για να φορτιστεί πλήρως από μια πρίζα 240V. Διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα με απόδοση 416 ίππων και 600 Nm ροπής, ο οποίος τροφοδοτείται από μπαταρίες ιόντων λιθίου, μια κοινή λύση σε αυτό το είδος οχήματων. Με αυτονομία έως 500 Km στην καλύτερη περίπτωση, αλλά και τσουχτερή τιμή Τα πλεονεκτήματα των καθαρά ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι…

Περισσότερα

Mazda i-Eloop (Intelligent Energy Loop)

Mazda i-Eloop (Intelligent Energy Loop)

Το σύστημα αυτό της Mazda, είναι διαθέσιμο στα μοντέλα Mazda 3 και Mazda 6, και χρησιμοποιεί πυκνωτές, αντί να χρησιμοποιήσει ένα ειδικό ηλεκτροκινητήρα και μπαταρίες, για να ανακτήσει και να αποθηκεύουν ενέργεια κατά την επιβράδυνση και το φρενάρισμα. Ο πυκνωτής στην συνέχεια την απελευθερώνει και την διαθέτει εκεί που χρειάζεται. Το σύστημα διαθέτει ένα νέο εναλλάκτη που εμπλέκεται την στιγμή που ο κινητήρας λειτουργεί χωρίς φορτίο και έχει τη ικανότητα να παράγει σε σύντομο χρονικό…

Περισσότερα

Υβριδικά Ηλεκτρικά Οχήματα με κυψέλες καυσίμου

Υβριδικά Ηλεκτρικά Οχήματα με κυψέλες καυσίμου

Καθημερινά  τα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα (HEV) κερδίζουν έδαφος και η εφαρμογή της τεχνολογίας των κυψελών καυσίμου (fuel cells) στα οχήματα αρχίζει να αποκτά έδαφος.    Οι κυψέλες καυσίμου μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε ηλεκτρικά ή συμβατικά αυτοκίνη¬τα για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας επιτόπου, αντικαθιστώντας τις μπαταρίες ή τον κινητήρα εσωτερικής καύσης αντίστοιχα και αλλάζοντας τα δεδομένα στον τομέα της αυτονομίας αλλά και της απόδοσης των οχημάτων. Οι κυψέλες καυσίμου με υδρογόνο δεν είναι καινούργια τεχνολογία, χρησιμοποιούνται…

Περισσότερα

Piaggio ΜΡ3 Hybrid LT300ie

Piaggio ΜΡ3 Hybrid LT300ie

Η Piaggio παρουσίασε το πρώτο υβριδικό δίκυκλο παραγωγής, το μοντέλο ΜΡ3 Hybrid 125. Το μοντέλο αυτό διαθέτει τον μικρό κινητήρα των 125κ.εκ. και ο οποίος είναι κατάλληλος για να αντιμετωπίσει το αυξημένο βάρος της υβριδικής τεχνολογίας. Η υβριδική τεχνολογία έχει πλεονεκτήματα έναντι των συμβατικών κινητήρων εσωτερικής καύσης, και η Piaggio δίνει στην παραγωγή μία πιο ολοκληρωμένη πρόταση. Το νέο υβριδικό μοντέλο ΜΡ3 LT με τον καινούργιο 300άρη κινητήρα ήρθε για και αποδείξει ότι η υβριδική τεχνολογία…

Περισσότερα

Ήρθε η εποχή των υβριδικών ;

Ήρθε η εποχή των υβριδικών ;

Η ανάγκη για να βρεθεί διαφορετικός τρόπος λειτουργίας των αυτοκινήτων κατάφεραν οι Ινδικές εταιρείες Bharat Forge και KPIT Cummins Infosystems LTD έχουν κατασκευάσει ένα σύστημα το οποίο μπορεί να μετατρέψει κάθε όχημα που χρησιμοποιεί βενζινοκινητήρα ή πετρελαιοκινητήρα σε υβριδικό. Το σύστημα αυτό ονομάζεται Revolo, και η διάθεση του θα ξεκινήσει στην ινδική αγορά σε περίπου έξι μήνες. Η τιμή του δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη, όμως οι δύο εταιρείες εργάζονται σκληρά ώστε το κόστος κατασκευής του συστήματος…

Περισσότερα

Υβριδικό αυτοκίνητο

Υβριδικό αυτοκίνητο

 Ηλεκτροκίνηση είναι μια εναλλακτική λύση στην συνεχώς μειούμενη ποσότητα των κοιτασμάτων του πετρελαίου αλλά και στην ανάγκη της παγκόσμιας περιβαλλοντικής και κλιματικής προστασίας. Η ιστορία του ηλεκτρικού αυτοκινήτου ξεκινάει πολύ παλιά και καταγράφονται πολλές αξιόλογες προσπάθειες και αναφέρουμε μερικές από αυτές.    Ένα υβριδικό όχημα χαρακτηρίζεται από τη δυνατότητα του να συνδυάζει για την κίνηση του δύο, τουλάχιστον, πηγές ενέργειας μία συμβατική πηγή ενέργειας και μία εναλλακτική πηγή ενέργειας, η οποία συντελεί σε κάποιο βαθμό…

Περισσότερα
1 2