Διαφορές μεταξύ βενζίνης και υγραερίου (LPG)

Διαφορές μεταξύ βενζίνης και υγραερίου (LPG)

   Το κέρδος για το υγραέριο σε σχέση με την βενζίνη είναι σημαντικό και κινείται σε τρία επίπεδα. Το πρώτο και το ποιο δελεαστικό είναι το οικονομικό, για να κάνει κανείς το βήμα προς την υγραεριοκίνηση. Ταυτόχρονα, όμως, ο κινητήρας δεν χάνει σε απόδοση, και κερδίζουμε από τις εκπομπές και τους ρύπους, κυρίως σε ότι αφορά το CO2. Το υγραέριο είναι αρκετά πιο φθηνό σε σχέση με την βενζίνη και εάν δούμε και την συνολική…

Περισσότερα

Volvo FE αποκλειστικά με φυσικό αέριο

Volvo FE αποκλειστικά με φυσικό αέριο

Η Volvo ετοίμασε το πρώτο φορτηγό, το οποίο θα χρησιμοποιεί αποκλειστικά για την κίνηση του αέριο μεθάνιο CNG). Το Volvo FE CNG (Compressed Natural Gas συμπιεσμένο φυσικό αέριο) θα χρησιμοποιηθεί αρχικά για αστική και υπεραστική χρήση, όπως τη συλλογή απορριμμάτων και τοπικές διανομές. Εάν το όχημα λειτουργεί με βιοαέριο, οι εκπομπές του διοξειδίου του άνθρακα πέφτουν  έως και 70 τοις εκατό από ό, τι για ένα συμβατικό φορτηγό ντίζελ. Το νέο Volvo FE CNG  είναι…

Περισσότερα

Τροποποίηση τεχνικών προδιαγραφών για LPG

Τροποποίηση τεχνικών προδιαγραφών για LPG

Καθορισμός τεχνικών προδιαγραφών του ειδικού εξοπλισμού με τον οποίο καθίσταται δυνατή η χρησιμοποίηση υγραερίου (LPG) για την κίνηση αυτοκινήτων οχημάτων και όροι και προϋποθέσεις ελέγχου και ασφαλούς κυκλοφορίας αυτών» (Β΄/411) Δείτε την τροπολογία

Περισσότερα

Τοποθέτηση lpg σε diesel κινητήρα

Τοποθέτηση lpg σε diesel κινητήρα

Ένα μεγάλο κομμάτι που ξεκινάει για τους πετρελαιοκινητήρες είναι η τοποθέτηση  και λειτουργία με LPG. Το μεγάλο ερώτημα εδώ είναι εάν υπάρχει δυνατότητα τοποθέτησης συστήματος υγραεριοκίνησης. Και εάν υπάρχει δυνατότητα εάν συμφέρει οικονομικά αυτή η μετασκευή. Οι πετρελαιοκινητήρες έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά και ιδιαιτερότητες και πρέπει εδώ να τις αναφέρουμε για να καταλάβουμε ότι η τοποθέτηση LPG δεν είναι απλή υπόθεση όπως στους βενζινοκινητήρες. –          Στους κινητήρες ντίζελ έχουμε την μεγάλη του απόδοση στις χαμηλές στροφές…

Περισσότερα

ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗΣ

ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗΣ

ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ Τα συστήματα αέριου ψεκασμού που τοποθετούνται σήμερα στα αυτοκίνητα είναι πλήρως συμμορφωμένο με τους τελευταίους κανονισμούς ασφαλείας για το σύστημα ψεκασμού αερίου (67R01 & R110)και κρατάει τις εκπομπές ρύπων μέσα στα όρια που έχουν ορισθεί από τους πιο αυστηρούς κανονισμούς (EURO 4) και είναι απόλυτα αξιόπιστα σε κάθε αυτοκίνητο για να λειτουργήσουν κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες και εγγυάται άριστη απόδοση στην οδήγηση. Κατά την λειτουργία του το υγραέριο σε υγρή μορφή  μεταφέρεται από…

Περισσότερα

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΥΓΡΑΕΡΙΟ

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΥΓΡΑΕΡΙΟ

Το υγραέριο όπως και όλοι οι υδρογονάνθρακες είναι προϊόντα της απόσταξης του Αργού Πετρελαίου (Μαζούτ) στα διυλιστήρια. – Όσο μεγαλύτερος είναι ο βαθμός της απόσταξης, δηλαδή, όσο μεγαλύτερη είναι η θερμοκρασία κατεργασίας, τόσο πιο θερμαντικά είναι και τα προϊόντα που παράγονται. – Βέβαια μεγαλύτερη θερμοκρασία απόσταξης σημαίνει και περισσότερη ενέργεια, μεγαλύτεροι καυστήρες, μεγαλύτερο και κόστος των πιο θερμαντικών προϊόντων. (Η avgas με 109 Οκτάνια των αγωνιστικών αυτοκίνητων, κοστίζει 3 φορές την τιμή της βενζίνης των 98 Οκτανίων). Τα παράγωγα της απόσταξης…

Περισσότερα

Θέματα ασφάλειας για την υγραεριοκίνηση

Θέματα ασφάλειας για την υγραεριοκίνηση

Στα οχήματα στα οποία εγκαθίσταται σύστημα υγραεριοκίνησης χρησιμοποιούμε και την  βενζίνης. Λειτουργεί  με βενζίνη ο κινητήρας όταν τελειώσει το υγραέριο ή στην περίπτωση που απαιτείται  μεγαλύτερη ισχύς και δεν επαρκεί το υγραέριο ή  όταν θέλει ο οδηγός και γίνεται με την ενεργοποίηση χειροκίνητου διακόπτη που τοποθετείται στο ταμπλό του οχήματος. Όταν πρόκειται να τοποθετήσουμε σύστημα υγραεροκίνησης στο όχημα μας θα πρέπει να ζητούμε να δούμε  την άδεια του καταστήματος στο οποίο θα το τοποθετήσουμε και αποφεύγουμε…

Περισσότερα