ο λόγος της εισερχόμενης ενέργειας σε μια μηχανή προς το έργο ή την ενέργεια που αυτή αποδίδει. Οι τιμές που παίρνει στην πράξη είναι πάντα μικρότερες της μονάδας, ενώ θεωρητικά μπορεί να είναι ακόμα και ίσος με 1. Οι κινητήρες των αυτοκινήτων έχουν ακόμα και σήμερα πολύ μικρούς βαθμούς απόδοσης που φτάνουν το 30% για τους βενζινοκινητήρες και το 45% για τους turbo diesel.
Related Posts
ΒΑΘΜΟΣ ΟΚΤΑΝΙΟΥ
μέτρο της ικανότητας ομαλής καύσης ενός καυσίμου με υψηλούς λόγους συμπίεσης. Εξάγεται από συγκριτικές δοκιμές που χρησιμοποιούν ένα πρότυπο κινητήρα…
Βολάν ή σφόνδυλος
Ο σφόνδυλος ή βολάν είναι ένας αρκετά βαρύς μεταλλικός δίσκος στο ένα (οπίσθιο) άκρο του στροφαλοφόρου Αποθηκεύει ενέργεια από τον…
ΒΥΘΙΣΗ
το φαινόμενο που οφείλεται στη μεταφορά του βάρους του αυτοκινήτου προς τα εμπρός κατά το φρενάρισμα, με αποτέλεσμα να συμπιέζονται…