Aποτελείται από ένα μόνιμο μαγνήτη με τμήμα προέκτασης του πόλου, γύρω από το οποίο είναι τυλιγμένο ένα πηνίο. Ένα οδοντωτό γρανάζι από σιδηρομαγνητικό υλικό είναι στερεωμένο πάνω στον άξονα του οποίου τις στροφές θέλουμε να μετρήσουμε. Καθώς περιστρέφεται ο άξονας, η μαγνητική ροή που περνάει από το πηνίο μεταβάλλεται συνεχώς με αποτέλεσμα να παράγεται ένα αναλογικό σήμα τάσης. Ο μικροϋπολογιστής υπολογίζει την ταχύτητα των στροφών του άξονα από τη συχνότητα και το πλάτος του παραγόμενου σήματος
Related Posts
![](https://car-moto.info/wp-content/uploads/4.png)
Εγκέφαλος (ECU) Λειτουργία – Μέρη. ΜΕΡΟΣ 1ο.
Εγκέφαλος (ECU) Λειτουργία
![](https://car-moto.info/wp-content/uploads/lithioy6.jpg)
Μπαταρίες Νικελίου Λιθίου για την ηλεκτροκίνηση
Οι μπαταρίες Νικελίου και Λιθίου χρησιμοποιούνται στα σημερινά υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα και παραθέτουμε ορισμένα στοιχεία για αυτές για να…
![](https://car-moto.info/wp-content/uploads/2015/07/24-2-2010-7-27-41-.jpg)
Αισθητήρας Οξυγόνου
Οι αναλυτές καυσαερίων είναι συσκευές με τις οποίες μετράμε, κατά κύριο λόγο, τους αέριους ρυπαντές όπως Μονοξείδιο του άνθρακα (C0),…