{συμπλέκω = πλέκω κάτι μαζί με άλλο, σχηματίζω σύμπλεγμα}.
Για τη σύμπλεξη και αποσύμπλεξη του κινητήρα από το κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιείται ο συμπλέκτης, ο οποίος αναλαμβάνει να κάνει ομαλή τη μετάβαση από μια ταχύτητα σε μια άλλη.
Υπάρχουν διαφόρων ειδών συμπλέκτες:
Μηχανικοί Είναι και οι πιο παλαιοί. Διαθέτουν δύο κυκλικές επιφάνειες που ενδιάμεσα έχουν υλικό που αντέχει στις τριβές και την υψηλή θερμοκρασία. Ο ένας δίσκος είναι μόνιμα στερεωμένος στον κινητήριο άξονα, ενώ ο άλλος έχει τη δυνατότητα να μετακινείται κατά τη βούληση του οδηγού και επομένως να συμπλέκει ή να αποσυμπλέκει τον άξονα που μεταφέρει την κίνηση στο κιβώτιο ταχυτήτων. Στους μηχανικούς συμπλέκτες τα τελευταία χρόνια έχουμε και τους εξής:
Διάφορες ονομασίες ανάλογα τον κατασκευαστή και από τεχνικές κατασκευαστικές διαφορές:
1. Συμπλέκτης με μεμβρανοειδές ελατήριο (πρεσαρισμένη παραλλαγή).
2. Συμπλέκτης με μεμβρανοειδές ελατήριο (ελατή παραλλαγή).
3. Συμπλέκτης με διάφραγμα συνηθισμένης μορφής.
Συμπλέκτης
![](https://car-moto.info/wp-content/uploads/5ry.jpg)