χαρακτηρισμός που αναφέρεται στην ομώνυμη διάταξη των ζωνών του σκελετού ενός ελαστικού. Αυτές τοποθετούνται υπό γωνία 20ο ως προς τη μέση κυκλική διεύθυνση. Τα ακτινικά ελαστικά έχουν επικρατήσει εξ’ ολοκλήρου στο χώρο των οχημάτων δρόμου λόγω της μικρότερης αντίστασης κύλισης και της διπλάσιας διάρκειας ζωής που διαθέτουν έναντι των συμβατικών
Related Posts
![](https://car-moto.info/wp-content/uploads/axonasejisor.jpg)
ΑΞΟΝΑΣ ΕΞΙΣΟΡΡΟΠΗΣΗΣ
άξονας σχεδιασμένος έτσι ώστε όταν περιστρέφεται, να εξουδετερώνει τις ταλαντώσεις που παράγονται κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Δεν είναι απαραίτητος…
ΑΙΣΘΗΣΗ ΤΙΜΟΝΙΟΥ
γενικά η σχέση ανάμεσα στις δυνάμεις που αναπτύσσονται στο τιμόνι και στην οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Το ιδανικό είναι η…
![](https://car-moto.info/wp-content/uploads/anthrakonimata.jpg)
ΑΝΘΡΑΚΟΝΗΜΑΤΑ
ίνες από άνθρακα με εξαιρετικά μεγάλη αντοχή σε εφελκυσμό, ενώ ταυτόχρονα είναι αρκετά εύκαμπτα. Οι ίνες άνθρακα μπορούν να ενσωματωθούν…