Στο Παρίσι, την πόλη του φωτός, της λάμψης και του στύλ διεξήχθη απο 4 έως 14 Οκτωβρίου το 88ο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου Παρισιού. Εμείς βρεθήκαμε εκεί και σας παρουσιάζουμε όλες τις αποκλειστικές πρεμιέρες αλλά και τις μεγάλες για το μέγεθος της έκθεσης απουσίες.
Ο εκθεσιακός χώρος πολύ εύκολα προσβάσιμος με τις αστικές συγκοινωνίες αλλά και τόσο άρτια διαρρυθμισμένος που έκανε την μετακίνηση των επισκεπτών ανάμεσα στα περίπτερα πολύ εύκολη και ευάριστη. Παράλληλα ο προαύλιος χώρος με τις διαφόρων ειδών γαστριμαργικές επιλογές αλλά και τις μεγάλες φωτεινές ενδείξεις προσέφερε μια ανάσα ξεκούρασης και χαλάρωσης και παράλληλα παρείχε κάθε είδους πληροφορία στους επισκέπτες. Γενικά η οργάνωση της έκθεσης κινήθηκε σε υψηλά επίπεδα, αφού το σαλόνι αυτοκινήτου του Παρισιού αποτελεί εδώ και πολλά χρόνια μία από τις σημαντικότερες εκθέσεις παγκοσμίως.
Σαλόνι Αυτοκινήτου Παρισιού χωρίς αναφορά στο Ράλλυ Παρίσι- Ντακάρ δεν γίνεται. Από το πρώτο κιόλας περίπτερο οι αναφορές στο περίφημο Ράλλυ είναι παραπάνω από εμφανείς. Παλιά αγωνιστικά αυτοκίνητα, πρωτότυπα οχήματα και αρκετό φωτογραφικό υλικό από το διασημότερο αγώνα αντοχής ανθρώπων και μηχανών. Μετά την αναδρομή στο παρελθόν σειρά έχει η επιστροφή στο παρόν και φυσικά στις νέες αποκλειστικές πρεμιέρες της έκθεσης.
Στο περίπτερο της ΑUDI ο επισκέπτης είχε τη χαρά να θαυμάσει το νέο Α6 avant που είναι η station wagon έκδοση του Α6 που είδαμε από κοντά στην έκθεση της Γενεύης. Επίσης είδαμε για πρώτη φορά το νέο AUDI A1, το νέο AUDI SQ2– την κορυφαία έκδοση του μικρού SUV- και φυσικά τη face-lift έκδοση του AUDI TT. Επίσης είδαμε για πρώτη φορά το ηλεκτρικό SUV e-tron 55 quattro αλλά και τον μελλοντικό αντικαταστάτη του R8- το ΑUDI PB18 e-tron.
Σειρά έχει η BMW, η οποία παρουσίασε την έβδομη γενιά της νέας Σειράς 3. Με πιο επιθετική εμφάνιση, με τεχνολογικά στοιχεία δανεισμένα από τη Σειρά 5 αλλά και αρκετά κιλά ελαφρύτερη από τον προκάτοχο της, έρχεται για να κοιτάξει στα μάτια τον ανταγωνισμό και φυσικά να τον προσπεράσει. Μετά από πολλά concept σχέδια και υποθέσεις για την τελική της μορφή, η BMW παρουσίασε την νέα Ζ4. Το δημοφιλές Roadster της εταιρίας έρχεται με εντελώς διαφορετική σχεδίαση εντός και εκτός και φυσικά νέους και δυνατότερους κινητήρες. Παρούσες ήταν και η face-lift έκδοση του Χ5, η νέα Σειρά 8 και φυσικά όλη η γκάμα των ηλεκτρικών οχημάτων της εταιρίας. Τέλος είχαμε τη χαρά να παρακολουθήσουμε μία ζωντανή παρουσίαση ενός νέου συστήματος φωνητικών εντολών που θα εισαχθεί στα μελλοντικά οχήματα της εταιρίας.
Η Ηyundai και η ΚΙΑ έρχονται με φόρα να αλλάξουν κατά πολύ την εικόνα που είχαμε μέχρι τώρα για αυτές. Η Ηyundai με σημαία το ηλεκτρικό I–ONIQ αλλά και με πολλές τεχνολογικές καινοτομίες έρχεται να ταράξει τα νερά αλλά και να γυρίσει σελίδα στη μέχρι τώρα εικόνα της. Η ΚΙΑ απεναντίας παρουσίασε το νέο Proceed αλλά και ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV με ιδιαίτερα εντυπωσιακή αυτονομία. Το είχαμε πει και μετά το τέλος της έκθεσης της Γενεύης, ότι οι δύο αυτές εταιρίες βλέπουν στο μέλλον και σίγουρα θα δούμε πολύ εντυπωσιακά πράγματα από αυτές.
Σειρά στις αποκλειστικότητες παίρνει η Mercedes-Benz. Με όλη τη γκάμα διαθέσιμη για το κοινό από την νέα Α-Class 34 ΑΜG μέχρι το concept-car ΕQ Silver Arrow. Είχαμε την ευκαιρία να δούμε τη νέα Β-Class αλλά και τη σεντάν έκδοση της Α-Class. To αυτοκίνητο που έκλεψε την παράσταση ήταν το νέο SUV EQC 400MATIC που αποτελεί το νέο ηλεκτρικό όχημα της εταιρίας από τη Στουτγκάρδη. Αξίζει να σημειώσουμε ότι η Mercedes είχε για ακόμα μία φορά ένα πολύ δυναμικό περίπτερο και σε αυτό φυσικά έπαιξε ρόλο και η παρουσία της Mercedes-AMG, η οποία εκτός από την πλήρη γκάμα των μοντέλων είχε και όλη τη γκάμα των κινητήρων με πλήθος κόσμου να συγκεντρώνεται για να φωτογραφίσει τα εντυπωσιακά αυτά αυτοκίνητα.
Εντός έδρας
Κάπως έτσι ένιωθαν οι υπεύθυνοι των 3 γαλλικών εταιριών, Renault-Citroen-Peugeοt, αφού εκτός από την πλήρη γκάμα των μοντέλων τους, μας έδειξαν επίσης τις τεχνολογικές τους ανησυχίες. Η Renault πάντα δραστήρια σε ότι έχει να κάνει με νέες τεχνολογικές καινοτομίες, παρουσίασε για άλλη μία φορά πρωτότυπα οχήματα μεταφοράς ανθρώπων. Η Citroen με όλη τη γκάμα των μοντέλων της διαθέσιμη αλλά και αυτή του brand DS συγκέντρωσε πλήθος κόσμου, με τα νέα SUV της Citroen να κλέβουν την παράσταση. Τέλος η Peugeot με σύνθημα #UNBORING THE FUTURE παρουσίασε το πρωτότυπο όχημα e-LEGEND. Με πολύ δυναμική σχεδίαση και στοιχεία που παραπέμπουν σε παλιές δεκαετίες, ήταν το highlight της Peugeot για φέτος.
LEGO
H γνωστή εταιρία παιχνιδιών τράβηξε τα βλέμματα και τα φλας των θεατών. Κατασκεύασε με τουβλάκια LEGO μια Bugatti Chyron σε πραγματική κλίμακα εντυπωσιάζοντας με την απίστευτη λεπτομέρεια τόσο εσωτερικά όσο και εξωτερικά. Η δυνατότητα κίνησης του πρωτότυπου αυτού οχήματος το καθιστά μοναδικό στο είδος του.
Aπουσίες
Μπορεί την παράσταση να έκλεψαν τα νέα και εντυπωσιακά μοντέλα, όμως η έκθεση είχε και τρανταχτές απουσίες για το μέγεθος αλλά και το κύρος της. Η απουσία των VW, Bentley, Group FIAT, Opel, Ford προκάλεσε μεγάλη αίσθηση αλλά και κάποια απογοήτευση. Προσωπικά περίμενα κάτι καλύτερο αφού μερικά περίπτερα ήταν σχεδόν άδεια, με τους υπεύθυνους της έκθεσης να φιλοξενούν επίσης εταιρίες κατασκευής μοτοσυκλετών αλλά και after market προιόντων προκειμένου να καλύψουν τα πολλά τετραγωνικά του εκθεσιακού χώρου.
Παίρνοντας τη σκυτάλη από την έκθεση της Γενεύης, είδαμε για άλλη μία φορά τις ηλεκτρικές τάσεις της εποχής, με νέες εταιρίες να ”μπαίνουν και αυτές στην πρίζα”… Τα ξαναλέμε μετά την έκθεση της Ζυρίχης. Αdieu!!!
ΤΕΧΝΟΛΟΓΟΣ ΜΗΝΑΝΙΚΟΣ
ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΕ 18.18
Gallery
