άξονας σχεδιασμένος έτσι ώστε όταν περιστρέφεται, να εξουδετερώνει τις ταλαντώσεις που παράγονται κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Δεν είναι απαραίτητος για τη λειτουργία του κινητήρα, αλλά την εξομαλύνει πολύ, και για αυτό η χρήση του έχει διαδοθεί. Στους τετρακύλινδρους κινητήρες τοποθετούνται δύο αντίθετα κινούμενοι άξονες εξισ., ενώ στους τρικύλινδρους και τους V6 μόνο ένας. Οι εν σειρά εξακύλινδροι κινητήρες και οι V12 δεν χρειάζονται άξονες εξισ. διότι οι αρμονικές των ταλαντώσεων που παράγουν αλληλοεξουδετερώνονται.
Related Posts
![](https://car-moto.info/wp-content/uploads/abs.jpg)
ABS (anti-block braking system)
σύστημα που αισθάνεται πότε μπλοκάρουν ή πότε είναι έτοιμοι να μπλοκάρουν οι τροχοί και αυτόματα μειώνει τη δύναμη των φρένων,…
![](https://car-moto.info/wp-content/uploads/anthrakonimata.jpg)
ΑΝΘΡΑΚΟΝΗΜΑΤΑ
ίνες από άνθρακα με εξαιρετικά μεγάλη αντοχή σε εφελκυσμό, ενώ ταυτόχρονα είναι αρκετά εύκαμπτα. Οι ίνες άνθρακα μπορούν να ενσωματωθούν…
ΑΙΣΘΗΣΗ ΤΙΜΟΝΙΟΥ
γενικά η σχέση ανάμεσα στις δυνάμεις που αναπτύσσονται στο τιμόνι και στην οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Το ιδανικό είναι η…