Για να παρεμποδιστεί η έξοδος ατμών καυσίμου από τις δεξαμενές καυσίμου και από το σύστημα παρασκευής μίγματος, είναι αναγκαία η ύπαρξη ενός κλειστού συστήματος καυσίμου με ένα φίλτρο ενεργού άνθρακα. Οι ατμοί καυσίμου, οι οποίοι αναπτύσσονται όταν ο κινητήρας δε λειτουργεί, δεν μπορούν να διαφύγουν κατευθείαν προς το περιβάλλον, αλλά οδηγούνται στο φίλτρο ενεργού άνθρακα. Ο ενεργός άνθρακας έχει λόγω των πόρων του μία μεγάλη επιφάνεια (1 γραμμάριο περίπου 500 m 2 έως 1500 m 2 ).
Εδώ εναποτίθεται οι υδρογονάνθρακες. Όταν λειτουργεί ο κινητήρας, ένα μέρος του αναρροφούμενου αέρα οδηγείται μέσα από το φίλτρο ενεργού
άνθρακα. Εδώ αναρροφώνται οι αποταμιευμένοι υδρογονάνθρακες από το φίλτρο και επιστρέφουν στον κινητήρα μέσω της βαλβίδας αναγέννησης
