Μεταβλητή πολλαπλή εισαγωγής δύο σταδίων. Μεταξύ 2400 και 3900 σαλ. (ενδεικτικά για ένα κινητήρα) ο αέρας περνά μέσα από έναν αυλό εισαγωγής μήκους 620 mm που αυξάνει τη ροπή. Όταν η ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα είναι περίπου 4,000 σαλ., το σύστημα διαχείρισης κινητήρα στέλνει ένα σήμα για τη διοχέτευση του αέρα σε μικρότερους αυλούς μήκους 288 mm, προκειμένου να αυξηθεί η απόδοση ισχύος στις υψηλές στροφές.
Related Posts
Μπλοκέ διαφορικών
Η λέξη «μπλοκέ» σημαίνει «μπλοκαρισμένο» ή καλύτερα «κλειδωμένο». Στην ορολογία του αυτοκινήτου, το μπλοκέ (ή περιορισμένης ολίσθησης), χρησιμοποιείται για να…
Μεταβλητός χρονισμός βαλβίδων
VVT Variable Valve Timing Η πρώτη σχετική πατέντα κατατέθηκε από τον το 1918, για να ακολουθήσουν πολλές εκατοντάδες ακόμα στις…
Μουαγιέ (ή πλήμνη)
Μεταλλικό κομμάτι (από χυτοσίδηρο και σπανιότερα αλουμίνιο), που στηρίζει τον τροχό και τον συνδέει με την ανάρτηση του αυτοκινήτου. Πάνω…
