Μεταβλητή πολλαπλή εισαγωγής δύο σταδίων. Μεταξύ 2400 και 3900 σαλ. (ενδεικτικά για ένα κινητήρα) ο αέρας περνά μέσα από έναν αυλό εισαγωγής μήκους 620 mm που αυξάνει τη ροπή. Όταν η ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα είναι περίπου 4,000 σαλ., το σύστημα διαχείρισης κινητήρα στέλνει ένα σήμα για τη διοχέτευση του αέρα σε μικρότερους αυλούς μήκους 288 mm, προκειμένου να αυξηθεί η απόδοση ισχύος στις υψηλές στροφές.
Related Posts
![](https://car-moto.info/wp-content/uploads/88.jpg)
Μανόμετρο
Όργανο ελέγχου πίεσης [manometer γαλλ. pressure gaufe, manometer αγγλ. Manometer γερμ.] Όργανο μέτρησης της πίεσης (συνήθως σε bar). Χρησιμοποιείται σε…
![](https://car-moto.info/wp-content/uploads/1-8.jpg)
Μετατροπέας ροπής στρέψης
Χρησιμοποιείται σε αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων και αποτελεί την εξέλιξη του υδραυλικού (υδροδυναμικού) συμπλέκτη. Τα κύρια μέρη του: αντλία (ή στροφέας)…
Μουαγιέ (ή πλήμνη)
Μεταλλικό κομμάτι (από χυτοσίδηρο και σπανιότερα αλουμίνιο), που στηρίζει τον τροχό και τον συνδέει με την ανάρτηση του αυτοκινήτου. Πάνω…