Ηλεκτρονικά ελεγχόμενα συστήματα διεύθυνσης

Σκοπός του συστήματος διεύθυνσης είναι να αλλάζει την κατεύθυνση του οχήματος. Το συμβατικό σύστημα διεύθυνσης έχει ως κατευθυντήριους τροχούς τους 2 μπροστινούς τροχούς (2WS-Wheel Steering). Αυτό το σύστημα σε μεγάλες ταχύτητες ή σε απότομες αλλαγές κατεύθυνσης του οχήματος παρουσίαζε κάποια προβλήματα ευστάθειας.
Οι κατασκευαστές, στην προσπάθεια τους να αντιμετωπίσουν αυτά τα προβλήματα, δημιούργησαν τα συστήματα τετραδιεύθυνσης (4Wheel Steering- 4WS). Υπάρχουν σήμερα στα συστήματα τετραδιεύθυνσης τα συστήματα παθητικής τετραδιεύθυνσης και τα συστήματα ενεργητικής τετραδιεύθυνσης.
Στα συστήματα παθητικής τετραδιεύθυνσης υπάρχει η δυνατότητα οι πίσω τροχοί να μπορούν να στρίψουν δεξιά ή αριστερά (2ο με 3ο) μαζί με το
σύστημα ανάρτησης ανάλογα με την ταχύτητα, το φορτίο και τη γωνία στροφής. Αυτό συμβαίνει λόγω της στήριξης του συστήματος σε ειδικά
σχεδιασμένες ελαστικές βάσεις με μεγάλη ανοχή κίνησης. Στα συστήματα ενεργητικής τετραδιεύθυνσης υπάρχουν τα μηχανικά συστήματα
τετραδιεύθυνσης και τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα συστήματα τετραδιεύθυνσης.