Το τζογόμετρο της γραμμής είναι υδραυλικού τύπου και πρέπει να είναι εγκατεστημένο αριστερά – δεξιά του λάκκου επιθεώρησης των οχημάτων.
Το τζογόμετρο διαθέτει ένα ζεύγος πλακών που παλινδρομούν και στις οποίες επικάθονται οι τροχοί των αξόνων διαδοχικά.
Με τη βοήθεια κατάλληλου χειριστηρίου φωτίζονται τοπικά τα ελεγχόμενα σημεία για υπερβολικές ανοχές του οχήματος και δίνονται οι εντολές παλινδρόμησης των πλακών του τζογομέτρου, για να διευκολύνονται οι οπτικοί έλεγχοι του οχήματος που πραγματοποιούνται από τον ελεγκτή του
ΚΤΕΟ.
Καλημέρα σας και χρόνια πολλά!
Μετά από δύο διαδοχικες λακκούβες το βόλβο μου τρέμει, έκανα ζυγοστάθμιση, και έλεγχο ζαντών -είναι εν τάξει- ευθυγράμμιση, άλλαξα ρουλεμάν και μουαγιέ, άλλαξα αμορτισές 0ε’ιχαν σκάσει τα 2- αλλά και πάλι τρέμει λίγο. Χρειάζομαι την βοήθειά σας γιατί οι μηχανικοί δεν μπορούν να βρούν τι συμβαίνει.
Ευχαριστώ εκ των πορτέρων!
Νίκος Παπανικολάου