Και η Kawasaki έχει ενσωματώσει το πιο πρόσφατο προηγμένο σύστημα υποβοήθησης αναβάτη (ARAS) της Bosch που βασίζεται σε ραντάρ σε ένα κορυφαίο μοντέλο της, το Ninja H2 SX SE. 
Το πιο πολυτελές από τα υπερτροφοδοτούμενα μηχανήματα της Kawasaki, το H2 SX SE για σπορ τουρισμό θα διαθέτει προσαρμοζόμενο cruise control με βάση ραντάρ (ACC), για προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης (FCW) και για ανίχνευση τυφλού σημείου (BSD).
Τόσο το ACC όσο και το FCW χρησιμοποιούν έναν αισθητήρα ραντάρ για την κίνηση προς τα εμπρός, ενώ η λειτουργία BSD χρησιμοποιεί έναν αισθητήρα ραντάρ που βλέπει προς τα πίσω για την καταγραφή αντικειμένων σε πιο δυσδιάκριτες περιοχές σε κάθε πλευρά της μοτοσικλέτας, φωτίζοντας μια ενσωματωμένη προειδοποιητική λυχνία LED στο σχετικός καθρέφτης οπισθοπορείας.
Το σύστημα θα ειδοποιήσει αναβοσβήνοντας το LED του καθρέπτη στην περίπτωση που αλλάζουμε λωρίδα με την βοήθεια του φλάς για τυχόν όχημα στο τυφλό σημείο.
 |
|
